Флагман внедорожников модельного ряда марки Mercedes-Benz, полноразмерный семи – местный роскошный GL-Class – дебютировал в Детройте на мотор-шоу. Продажи автомобиля начались в Северной Америке весной 2006 года, на рынках остальных с конца лета 2006 года, также в России. GL-Class (обозначение официальное - W166) создан на платформе, унифицированной с моделями R-Class и М- Class. Автомобили мерседес собирают на американском, реконструированном заводе DCX в городе Тускалузе.
Модели для российского и европейского рынков, оснащают только пакетом фирменным Off-Road, включающим подвеску пневматическую Airmatic, с регулирующей возможностью клиренса (4-е положения фиксированных от 197 до 307 миллиметров) и трансмиссией полно - приводной с демультипликатором и задним блокируемым дифференциалом.
Для Америке Северной предлагается попроще версия – с подвеской пружинной и трансмиссией базовой HVlatic, с межосевым симметричным дифференциалом без блокировок и демультипликатора, роль их выполняет контрольная система тяги 4ETS.
Двигатели – бензиновый 4,6 литра – 340 л/с, 5,5 литра – 388 л/с. Турбодизели поколения нового геометрией переменной турбины VNT объёмом 3,0 литра – 224 л/с, либо 4,0 литра – 306 л/с с 2-мя турбонагнетателями VNT.